荷蘭阿森賽道的風(fēng)還裹著輪胎摩擦地面的焦味，領(lǐng)獎臺上的獎杯已經(jīng)被印著張雪機(jī)車logo的紅布擦得發(fā)亮。

820RR-RS賽車停在旁邊，車身的涂裝在陽光下閃著光，這臺車的發(fā)動機(jī)、電控、車架全是自己造的，整車國產(chǎn)化率97%，歐美日品牌在賽場上霸了幾十年，這次終于被擠到了旁邊。

德比斯戴著頭盔站在領(lǐng)獎臺最高處，摘下頭盔的那一刻，額頭上的汗順著下巴往下掉，這場比賽的高速彎道磨人得很，對車的底盤穩(wěn)不穩(wěn)、動力夠不夠要求高得離譜，他從練習(xí)賽就開始找節(jié)奏，正賽里跟對手纏了好幾圈，每一次出彎都沒給對方留機(jī)會。

張雪機(jī)車，2024年剛冒頭的牌子，年初澳大利亞站第一次亮相，還在跟賽道磨合，葡萄牙站就拿了雙冠，現(xiàn)在荷蘭站又把冠軍攥在手里，才三個月時間，從沒人知道的挑戰(zhàn)者，變成了能穩(wěn)住陣腳的隊(duì)伍。

創(chuàng)始人張雪以前是修車學(xué)徒，拿扳手的手磨出了一層又一層繭，守了二十年，終于把自己的牌子帶到了國際頂級賽場。

看臺上不少國人舉著國旗，攥著拳頭喊到嗓子啞，這獎杯不止是給車隊(duì)的，也是給國內(nèi)整個摩托車行業(yè)的，以前總說歐美日的技術(shù)好，現(xiàn)在咱們自己造的車也能在頂級賽道上跑贏。

接下來還有好幾站歐洲的比賽，車隊(duì)的集裝箱已經(jīng)裝好了下一站的配件，紅顏色的logo印在箱子上，老遠(yuǎn)就能看見。